圓形FESTO氣缸DSNU-32-260-P-A-R8工作距離

氣缸是活塞桿氣缸，得益于其圓形結(jié)構(gòu)特點，可以節(jié)省空間的方式安裝，即使在狹小的空間中也是如此。所有圓形氣缸的共同點是工作性能優(yōu)異，使用壽命長，安裝快捷方便。該活塞桿氣缸既可提供雙作用和單作用氣缸，也是提供符合 ISO 6432 標準的氣缸。為了檢測活塞位置，也可以使用套件將氣缸傳感器安裝在缸筒上。

S2 雙端活塞桿 用于推進時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊

S6 耐高溫密封件 *耐受 120°C

S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內(nèi)衣恒定、無抖動、無爬動的速度實現(xiàn)慢速行

密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。

L 低摩擦 ? 啟動壓力：低

? 動態(tài)響應(yīng)：適用于非?？焖俚倪\動，尤其是低工作壓力的情況

應(yīng)用實例：非常動態(tài)的運動，無停頓

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

MPPES-3-1/4-6-420 

費斯托SMT-10M-PS-24V-E-2,5-L-OE

費斯托DSNU-16-125-P-A

Festo ADNH-63-15-I-P-A-2N, (539693)

費斯托 FESTO  MOFH-3-1/8(零件號7877) 

費斯托  DSNU-16-60-P-A 

費斯托 PAN-8X1,25-BL 

費斯托 位移編碼器 MLO-POT-100-LWG 192213 

費斯托 DSBC-50-80-PPVA-N3 Nr.1366951 

費斯托 DSBC-63-160-PPVA-N3

費斯托 VUVS-LT20-M52-MD-G18-F7  

氣缸 ESNU-20-10-P-A,19266

氣缸 ADVUL-25-15-P-A

電磁閥 MFH-3-1/8,7802   

電磁閥 MFH-3-1/2

圓形FESTO氣缸DSNU-32-260-P-A-R8工作距離